Compañía Ferroviaria Será la Primera de Estados Unidos en Ofrecer Licencias de Enfermedad Pagadas

Una compañía ferroviaria de carga se convirtió en la primera de Estados Unidos en ofrecer licencias de enfermedad pagadas a todos sus trabajadores.

Según un anunció conjunto de los sindicatos y Norfolk Southern, las tripulaciones de los trenes, los ingenieros y el resto de los trabajadores podrá solicitar licencias de enfermedad o tiempo fuera por salud cuando hayan acumulado lo suficiente.

La Hermandad de Ingenieros de Locomotoras y Ferroviarios está a cargo de las negociaciones no solo con Norfolk, sino también con varias de las principales compañías estadounidenses, y anunció que el acuerdo está directamente relacionado con la salud y seguridad de trabajadores y público.

El acuerdo de Norfolk incluye 4 días de licencia de enfermedad pagada y la posibilidad de que los trabajadores conviertan tres de sus días de descanso personal a esa licencia, para un total de 7.

Los ingenieros y conductores, principales operadores en los trenes, tendrán un formato similar con 5 días de licencia de enfermedad pagada y la posibilidad de convertir dos de sus días personales a la licencia. Para todos los casos, los días no utilizados serán pagados a finales de año.

Unos 300 trabajadores estarán cubiertos por el acuerdo y por otra negociación con la División de Transporte de la Asociación Internacional de Trabajadores del Metal, el Aire, el Ferrocarril y el Transporte (SMART-TD).

SMART-TD y el CEO de Norfolk, Alan Shaw, también negociaron los horarios de los conductores, generalmente afectados por los cambios súbitos o los tiempos de trabajo nocturnos.

Norfolk Southern es solo una de las muchas compañías ferroviarias que comenzaron en 2022 a negociar acuerdos con los sindicatos para evitar una huelga inminente de sus trabajadores.

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En ese momento, los trabajadores solicitaron ajustes en la calidad de vida de sus puestos laborales y tras presiones federales y del público comenzaron a ceder. 

Por su parte, los sindicatos se vieron obligados a aceptar $5000 dólares en bonificaciones y un 24% de incremento salarial para los trabajadores por decisión del Congreso.

Desde entonces 13 compañías accedieron a negociar y mejorar los horarios y el tiempo de licencia por enfermedad.

Al menos el 65% de las ferroviarias comenzó a brindar beneficios básicos en 2023, con CSX, Canadian National y BNSF todavía en medio de las negociaciones.

Junto a Norfolk, el 5 de mayo Union Pacific también anunció haber llegado a un acuerdo con los 5600 trabajadores sindicalizados en la empresa para ofrecerles licencia de enfermedad pagada.

Graduada en Periodismo, especializada en temas de actualidad de Estados Unidos

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