Un amplio desacuerdo entre republicanos y demócratas provocó que la Administración del presidente de Estados Unidos Joe Biden retirara recientemente a su principal candidato para dirigir la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA).
Nos referimos a Phillip Washington, aspirante a ese puesto a quien el actual mandatario de la Casa Blanca eliminó recientemente por carecer de suficiente apoyo en el senado.
Se conoce por varios medios internacionales que hubo un fuerte rechazo de los republicanos y aliados independientes a que Phillip Washington ocupara el puesto como principal regulador de la aviación en el país, o al menos aspirara a él.
Este grupo consideraba al candidato como incapaz de ejercer el cargo debido a su limitada experiencia en el terreno de la aviación.
Así mismo, el miércoles, María Cantwell, canceló una votación programada, lo que se estima también como una señal de que este carecía de suficientes votos para sacar la nominación del comité. Cantwell argumentó además que algunos senadores querían más información sobre el aspirante.
El hasta ese momento aspirante al puesto Phillip Washington, llevó las riendas de la agencia de tránsito en Denver y Los Ángeles.
En el campo de la aviación sirvió como director general del aeropuerto de Denver durante un período de menos de dos años y dirigió el equipo de transición 2020 de Biden para el Departamento de Transporte, que incluye a la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).
Otros influyentes senadores como Kyrsten Sinema, de Arizona quien desde diciembre pasó de demócrata a independiente y el demócrata moderado Jon Tester de Montana se negaron a decir cómo habrían votado.
Ted Cruz, senador republicano en el Comité de Comercio del Senado fue de los que también consideró a Washington incapaz para desempeñar la tarea, aludiendo que carecía de la experiencia necesaria en la aviación para dirigir la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos.
Sin embargo, figuras como Pete Buttigieg, secretario de Transporte lo consideraba un excelente candidato a pesar de los ataques que venía recibiendo de los partidistas del bando republicano.
Buttigieg dijo además en su perfil de la red social Twitter que los ataques y la obstrucción procesal a la que se ha enfrentado el aspirante al cargo son inmerecidos al tiempo que respetó su decisión de retirarse.
Lo cierto es que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), desde marzo del pasado año, carece de un administrador avalado.
No obstante, el organismo ha tratado de que los viajes de los estadounidenses utilizando la ruta aérea sean seguros en medio de una batalla contra la obsolescencia tecnológica en ese organismo, que en enero reciente tuvo un fallo y provocó la paralización de todos los despegues a nivel nacional.
A ello hay que sumar que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos también está tratando de recuperar la reputación luego de aprobar el uso de aviones Boeing, la misma marca de la que en 2018 y 2019 se estrellaron ejemplares.
En medio de este escenario, la administración de Biden deberá nombrar rápidamente a alguien que cuente con una amplia experiencia en aviación, algo que parece ser la única manera de encontrar un amplio apoyo de ambos partidos en el Senado.
Graduada en Periodismo, especializada en temas de actualidad de Estados Unidos
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Elizabeth Ballesterhttps://noticiashoy.online/author/elizabeth/
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