Nueva Norma de Clasificación de Vehículos Podría ser Empleada por el Departamento del Tesoro en Estados Unidos

Una nueva norma para clasificar los vehículos será empleada por el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos para determinar la limitación aplicable del precio minorista Suggested (MSRP) para los créditos fiscales de vehículos limpios disponibles.

Lo anterior se hace en virtud de cumplir con la legislación aprobada en agosto del 2022 por el presidente Joe Biden para la reducción de la inflación.

Destacan entre las normativas que recoge esta ley el hecho de promover en la población el empleo y la compra de vehículos eléctricos.

En esa fecha, para arribar a un consenso, el Departamento del Tesoro efectuó varios debates entre las partes interesadas con la secretaria Janet L. Yellen y el subsecretario Wally Adeyemo en el que solicitaron la información de grupos claves que son la cara de millones de trabajadores, miles de empresas y billones de dólares en activos de inversión.

Defensores de la justicia climática y ambiental, organizaciones comunitarias y otros actores imprescindibles para el éxito de la Ley de Reducción de la Inflación aprobada por el actual mandatario de EEUU también participaron en estos encuentros.

Como consecuencia de ello, a inicios de este mes se dispuso que las personas que adquieran carros eléctricos hasta cierto precio, recibirán un crédito fiscal que incluye devolución o descuento de 7500 dólares.

De esta forma, el Departamento del Tesoro modificó la definición de vehículo eléctrico que aparecía en la ley para incluir todoterrenos y ciertas camionetas de un precio de hasta $55.000 u $80.000 dependiendo del tipo de automóvil que sea.

Con el fin de facilitar a los consumidores el conocimiento sobre cuáles son los vehículos que califican bajo el límite de MSRP aplicable, dicho departamento está actualizando la norma de clasificación de vehículos para utilizar el estándar de etiquetado de la economía de combustible EPA frente al consumidor, en lugar de los estándares de la EPA CAFÉ.

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Se trata de un cambio que permitirá que los vehículos crossover que comparten características similares sean tratados de forma razonable.

El aviso de intenciones proporcionó una norma de clasificación de vehículos, basada en los estándares existentes de la EPA CAFE, con el fin de determinar si el vehículo es un sedán, SUV u otro tipo de vehículo y sujeto a la limitación de $55,000 u $80,000.

En este sentido los clientes que han adquirido un vehículos de servicio desde el 1 de enero de 2023, que califican bajo el estándar de clasificación de la EPA Fuel Economy Labeling y que satisfacen los otros requisitos de crédito tributario de vehículos limpios pueden reclamar el crédito, incluidos los clientes con vehículos que no calificaron bajo el estándar anterior de la EPA CAFÉ.

Además, también los vehículos que fueron elegibles bajo las limitaciones de MSRP antes del aviso en cuestión todavía son elegibles bajo la norma actual para clasificar los vehículos.