Estados Unidos y Perú Firman Acuerdo de Intercepción Aérea No Letal para Aeronaves Vinculadas al Narcotráfico

Recientemente Estados Unidos y Perú firmaron un acuerdo secreto de intercepción aérea no letal para aeronaves vinculadas al narcotráfico en el espacio aéreo peruano.

El pacto establece que las aeronaves sospechosas de participar en actividades de comercio ilegal de drogas serán interceptadas, aunque no letalmente.

Los términos acordados implican que aún cuando se les detecte dentro de los límites del espacio aéreo peruano no se les impactará, sino que serán disuadidas de abandonarlo.

En dicho documento se estableció que Perú recibiría apoyo logístico y asistencia operativa por parte de los Estados Unidos en estas acciones.

El documento fue firmado en ceremonia oficial por la canciller peruana Ana Gervasi y la embajadora estadounidense Lisa Kenna, en el Ministerio de Relaciones Exteriores de Perú.

Sobre el acuerdo, Gervasi dijo que el trabajo conjunto conlleva al fortalecimiento de las acciones de la Fuerza Aérea peruana contra esta actividad ilegal.

Aún no se conocen otros detalles del acuerdo pues la firma se realizó sin la participación de la prensa, pero a pesar de ello el ministro de Defensa de Perú Jorge Chávez dijo que no puede ser público, pero que incluye nueve artículos, un anexo y un apéndice.

Según Chávez, interceptar significa que la fuerza aérea se aproximará y se mantendrá cerca de la aeronave para rastrearla e identificarla.

Tras estos pasos será reorientada hacia su ruta planificada, escoltada fuera del espacio aéreo restringido o prohibido u ordenando aterrizar.

Aún sin conocerse a detalle el contenido del acuerdo, éste ha recibido críticas de algunos expertos peruanos como Ricardo Soberón, especialista en política de drogas peruano.

“La interdicción no letal significa que la información de fuentes estadounidenses no puede ser usada para derribar avionetas en el aire, sino para interdictarlas en tierra”

dijo Soberón

Añadió que la información sería inservible pues las fuerzas terrestres no podrían acceder al sitio de aterrizaje que generalmente suceden en lo profundo de la Amazonía.

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No es la primera vez que se establecen acuerdos de este tipo, como el cancelado en 2001 luego de que se derribara por error una avioneta en la que viajaban cinco evangélicos estadounidenses.

Experto en redacción y análisis de noticias de última hora, Juan Carlos Herrera ofrece una mirada aguda y equilibrada sobre los acontecimientos mundiales. Con un Master en Periodismo y más de diez años de experiencia en los medios más prestigiosos del país, su habilidad para desglosar los asuntos más complicados en una lectura accesible es insuperable.

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