La administración de Biden, espera presentar una serie de medidas para aumentar la protección a los pasajeros por parte de las aerolíneas.
Según fuentes de la Casa Blanca, el Departamento de Transporte (DOT) espera redactar varias reglas que ayuden a los clientes de las aerolíneas a ser compensados cuando sus vuelos son cancelados o retrasados por acciones de las propias compañías.
Las reglas llegan tras las críticas hacia las aerolíneas por las múltiples cancelaciones del verano pasado y los señalamientos hechos por el Secretario de Transporte, Pete Buttigieg.
Durante los últimos meses las cancelaciones masivas (sobre todo las de Southwest, que rondaron las 16.000 durante las vacaciones) fueron titulares en todo el país.
En aquel momento, Buttigieg señaló a las compañías aéreas más importantes que debían mejorar los servicios al consumidor y estabilizar sus horarios.
Tras las presiones del DOT, al menos 9 aerolíneas ofrecen comidas y alojamiento en hoteles si suceden cancelaciones o retrasos prevenibles y otras tantas reacomodaron sus horarios.
Ahora, el gobierno federal planea redactar reglas para que los pasajeros sean compensados monetariamente cuando los retrasos o cancelaciones sean responsabilidad de las aerolíneas.
El Secretario de Transporte agregó que “cuando una aerolínea causa una cancelación o un retraso, no debería quedar por parte del pasajero pagar la factura”.
El DOT reforzará las medidas relacionadas con comida y hoteles y agregará otras como la entrega de efectivo, créditos de viaje o millas de viajero frecuente e incluso nuevas reservaciones a los pasajeros que sean afectados.
Para que las reglas tengan una aplicación práctica, el DOT presentará un nuevo concepto de qué significa un inconveniente prevenible, específicamente cancelaciones y retrasos controlables.
Asimismo, la administración de Biden publicará la lista de aerolíneas que accedan a ofrecer las compensaciones, aunque en la actualidad ninguna ofrece una devolución en dinero por los inconvenientes prevenibles.
Solo dos de ellas ofrecen créditos de viajero y pequeñas compensaciones, por lo que su extensión al resto deberá realizarse mediante la legislación federal, aseguró Buttigieg.La serie de medidas de protección al consumidor del DOT será similar a la de otros países donde ya han sido establecidas, como en la Unión Europea y Canadá.
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