La Guardia Costera de los Estados Unidos informó de último minuto sobre la situación de los pasajeros a bordo del sumergible desaparecido identificado como Titán.
Previo a la conferencia de prensa del 22 de junio, las autoridades habían mostrado atisbos de esperanza en localizar al del sumergible, perteneciente a OceanGate Expeditions, y a sus cinco tripulantes.
En el intento de encontrar el sumergible turístico desaparecido en el Atlántico Norte, la Guardia Costera amplió el área de búsqueda a casi dos veces el tamaño de Connecticut tras detectar sonidos provenientes del fondo marino en la zona cercana a los restos del Titanic.
Sin embargo, poco después la agencia indicó que los sonidos no procedían del sumergible ni existía una conexión aparente entre ambos. El 22 de junio, además, se esperaba que la reserva de oxígeno de 90 horas en el sumergible se agotara
Ahora, tras cinco días de búsqueda exhaustiva, las autoridades indicaron que el CEO de OceanGate, Stuckton Rush; el aventurero británico Hamish Harding; el especialista Paul-Henry Nargeolet; y los pakistaníes Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood pueden haber muerto.
Según el contralmirante John Mauger, del Primer Distrito de la Guardia Costera, la investigación del área cerca de los restos del Titanic encontró escombros consistentes con algunas partes del sumergible.
Mauger explicó que los escombros indican que el Titan sufrió una pérdida catastrófica de la cámara de presurización, provocando una implosión inmediata del vehículo y la muerte de sus tripulantes.
Desde su página oficial la propia OceanGate confirmó el fallecimiento de los pasajeros y el piloto al señalar que “estos hombres eran verdaderos exploradores que compartían un distintivo sentido de la aventura… Lamentamos su pérdida y la alegría que supieron traer a quienes los conocieron”.
La desaparición del submarino a 1 hora y 45 minutos después de descender 4000 metros hasta los restos del Titanic acaparó titulares en los últimos días.
Numerosos medios de prensa siguieron de cerca la búsqueda del sumergible y varios incluyeron conteos regresivos del tiempo de oxígeno restante a bordo, antes de que la Guardia Costera anunciara el hallazgo de los escombros del Titán.
La compañía, dedicada a las expediciones submarinas, transportó a 46 personas al sitio del naufragio del Titanic entre 2021 y 2022, pero en recientes años recibió críticas sobre sus protocolos de seguridad.
Varios pasajeros hicieron notar problemas en la batería y los contrapesos, así como el reducido espacio y disponibilidad de recursos del sumergible.
Otros señalaron que pese a tener sistemas de respaldo para emerger en caso de dificultades, la empresa utiliza sistemas controversiales para la revisión de fallas en el casco.
La Guardia Costera finalizó su reporte añadiendo que continuará la búsqueda de los cuerpos de los cinco tripulantes del sumergible y más datos sobre qué pudo provocar la implosión catastrófica.
Experto en redacción y análisis de noticias de última hora, Juan Carlos Herrera ofrece una mirada aguda y equilibrada sobre los acontecimientos mundiales. Con un Master en Periodismo y más de diez años de experiencia en los medios más prestigiosos del país, su habilidad para desglosar los asuntos más complicados en una lectura accesible es insuperable.
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